自動車用セミシャフトアセンブリの両側を同時に交換する必要がありますか?

の自動車用セミシャフトアッセンブリ自動車のトランスミッションシステムの重要な部分です。その機能は、ギアボックスの出力シャフトと駆動輪を接続してトルクを伝達することです。自動車用セミシャフトアセンブリが損傷した場合、運転の安全性と車両の性能を確保するために、適時に交換する必要があります。では、自動車用セミシャフトアッセンブリーは両側とも交換する必要があるのでしょうか？答えはノーです。損傷した側のみを交換する必要があり、両方を交換する必要はありません。

アクスル シャフト アセンブリの損傷は、車両にさまざまな程度の影響を与えます。まず、少なくとも異音やゴツゴツが発生し、最悪の場合は走行不能となり、さらには車がふらついたり激しく揺れたりすることもあります。第二に、長期にわたるアクスルシャフトの変形は、タイヤの不均一な摩耗を引き起こします。したがって、損傷したものを交換することが非常に必要です自動車用セミシャフトアッセンブリ間に合うように。同時に、自動車用セミシャフトアセンブリの内端と外端にはユニバーサルジョイントがあり、それぞれ減速ギアとハブベアリングの内輪に接続されていることに注意する必要があります。これら 2 つのユニバーサル ジョイントを交換する必要がある場合にのみ、自動車セミシャフト アセンブリの安定性が保証されます。正常に動作します。