ポルシェ パナメーラ 2014–2016 フロント上部および下部コントロール アーム ブッシュ キット

Tuno メーカー中国工場供給ポルシェ パナメーラ 2014-2016 フロント上部および下部コントロール アーム ブッシュ キット、OE 97034105122 は、中期サービスに入るパナメーラ モデル向けに設計された完全なフロント サスペンション メンテナンス キットです。の キットには車両あたり 10 個のブッシュが含まれており、自動車のシャーシのメンテナンスや大量調達に適しています。 アフターマーケット。

ポルシェ パナメーラが 8 ～ 10 年経過すると、通常、シャーシ システムに重点的なメンテナンスが必要になります。によると 修理工場からのフィードバックによると、2014 ～ 2016 年のパナメーラ モデルのフロント サスペンションのブッシュの摩耗が目立ち、 OE 97034105122 フロント上部および下部コントロール アーム ブッシュの交換頻度は着実に増加しています。 多くのオーナーは、最初はステアリングの小さな振動やスピードバンプによる異音にしか気づきませんが、検査によって判明することがよくあります。 摩耗しているのは 1 つのブッシュだけではありません。10 個のブッシュのセット全体に、さまざまな程度の老化の兆候が見られます。

これらのモデルにはフルセットの交換がより適しているのはなぜですか?

理論的には、損傷したブッシュのみを交換できます。しかし、実際には、次のようなケースを多く見てきました。 「時間差交換」: 初回は亀裂の入ったブッシュのみを交換します。 6 か月後、他のブッシュが摩耗 別の修理が必要です。これにより、シャーシに不均一なストレスがかかり、ドライビングフィールが完全に戻らなくなります。 パナメーラはスポーツチューンドモデルであり、サスペンションのレスポンスに対する要求が高くなります。部分的な交換はしばしば影響を及ぼします 全体的なバランス。

中期メンテナンス時には、フロント上部および下部コントロール アーム ブッシュ 10 個すべてを一度に交換することをお勧めします。 サスペンションシステムをよりバランスのとれた状態に戻します。これが、フルセットキットがますます好まれている理由です。 プロの修理市場。

製品構造と適合説明書

車両適用: ポルシェ パナメーラ 2014–2016
OE番号: 970 341 051 22
工場番号: 7-T-011L/R
取付位置：フロントサスペンションシステム
材質：高強度ゴム、金属スリーブ付き
車両あたりの数量: 10 個

ポルシェ パナメーラ 2014 ～ 2016 のフロント アッパーおよびロア コントロール アーム ブッシュ キットの金型は、OEM に従って製造されています。 交換基準に従って、取り付け寸法が元のコントロール アーム構造と一致することを確認します。

この製品はOEM交換部品であり、オリジナルブランドのコンポーネントではないことに注意してください。

実際の使用における一般的な経年劣化の兆候：
修理工場からのフィードバックによると、この年代のパナメーラ モデルには、いくつかの共通の問題が発生することがよくあります。
スピードバンプを通過するときにシャーシからノック音が発生する
高速走行時のハンドルの微振動
タイヤの不規則な摩耗
コーナリング時の安定性が低下する

これらの問題の多くは、コントロール アーム ブッシュの摩耗に関連しています。ゴム素材は時間の経過とともに熱にさらされ、 一定の荷重がかかると、徐々に弾力性が低下します。ゴム密度が低すぎる場合、または構造強度が低い場合 不足すると寿命が著しく短くなります。

このため、材料の選択においては、耐老化性と構造安定性をより重視します。 単に生産コストを下げるだけではありません。当社のポルシェ パナメーラ 2014 ～ 2016 年式フロント アッパーおよびロア コントロール アームを信頼していただけます。 ブッシュキット！

市場でのポジショニングに関する注意事項

顧客ベースが主に低コストで迅速な修理に重点を置いている場合は、個別のブッシュを交換する方が販売しやすい可能性があります。 ただし、オーナーが運転品質と長期的な運転をより重視する中高級セグメントに位置する市場の場合 安定性を考慮すると、通常は完全な交換セットの方が良い選択肢となります。

過去 2 年間の輸出注文からも、2014 ～ 2016 年のポルシェ パナメーラが集中出荷に入っていることがわかります。 メンテナンス段階。その結果、シャーシコンポーネントのフルセットに対する需要は着実に増加しています。これは反映されています 短期的な市場変動ではなく、車両の自然なサービスサイクル。

生産と品質管理

シャーシの安全コンポーネントに関しては、一貫性と信頼性が当社の主な優先事項です。各生産バッチは次のプロセスを経ます。

●ゴム硬度試験
●寸法公差管理
●構造強度検査
●バッチトレーサビリティ管理

コントロールアームのブッシュは摩耗部品ですが、取り付け精度と耐久性は動作に直接影響します。 修理工場の評判。そのため、短期的な低価格ではなく、長期的な安定供給を重視しています。 競争。

適切なパートナー

●欧州車専門整備工場
● サスペンションシステムサービスプロバイダー
● ポルシェアフターマーケットパーツサプライヤー
●中高級自動車部品販売会社
● 足回り部品を中心とした海外卸売業者

まとめ買いやカスタマイズされた梱包も可能です。

よくある質問

1. 少量のトライアル注文はサポートされていますか?

はい。サンプルまたは少量の試用注文も可能です。量はご相談可能です。

2. プライベートラベルは利用できますか?

協力条件に応じて、カスタマイズされたパッケージングやブランディングを手配できます。

3.納期はどれくらいですか?

納期は在庫状況と注文数量によって異なります。確認させていただきますので、必要数量を入力してください 在庫。

購入の提案

ポルシェ パナメーラ 2014–2016 フロント アッパーおよびロア コントロール アーム ブッシュ キットの卸売業者をお探しの場合 (OE 97034105122)、推定購入数量をお知らせください。在庫状況を確認し、ご提供させていただきます。 引用。

メンテナンス サイクルに入ったモデルの場合、完成した車両キットを使用すると安定した車両の構築が容易になることがよくあります。 長期的な供給パートナーシップ。