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手動ステアリング システムでは、車輪を回すためにドライバーの身体的な努力が必要です。これらは通常、古い車に見られますが、現代の車ではあまり一般的ではありません。一方、パワーステアリングシステムは、油圧または電動アシストモーターを使用して、ステアリングをより簡単かつ応答性の高いものにします。これらは今日のほとんどの車の標準です。
パワーステアリング システムは、液圧を利用してドライバーがステアリング ホイールに加える力を強め、方向転換を容易にします。エンジンの動力でポンプが加圧流体をステアリング ギアに送り、ステアリング ギアが車輪の回転を助けます。パワー ステアリング システムには通常、損傷や過剰な圧力の上昇を防ぐために圧力リリーフ バルブも備えています。
パワーステアリングには、より簡単かつ正確なハンドリング、ドライバーの疲労の軽減、緊急時の車両制御の向上など、いくつかの利点があります。また、ドライバーの好みに合わせてステアリングアシスト量を調整できるため、より正確なステアリング調整が可能になります。
ステアリング システムに関する一般的な問題には、漏れ、コンポーネントの磨耗または損傷、ホイールの位置のずれなどが含まれます。ステアリングシステムに問題がある場合、ハンドルが曲がりにくい、ハンドルが緩んだり振動したり、回転時に異音がするなどの症状が現れます。定期的なメンテナンスと検査は、ステアリング システムの問題を特定し、防止するのに役立ちます。
結論として、自動車ステアリング システムはあらゆる車両の重要なコンポーネントであり、マニュアル ステアリング システムとパワー ステアリング システムの違いを理解することは、ドライバーが車を選択する際に情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。定期的なメンテナンスと検査も、システムを良好な状態に保つのに役立ちます。 Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. は、ステアリング システム部品を含む高品質の自動車部品の大手サプライヤーです。当社は、卓越した顧客サービスへの取り組みを裏付けとして、信頼性が高く手頃な価格の製品をお客様に提供するよう努めています。お問い合わせ先tunofuzhilong@gdtuno.com詳細については。1. アダムス、J. (2017)。自動運転車用のステアリング システム設計。 SAE テクニカルペーパー 2017-01-1595。
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